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‘新國標’下,50多個城市對超標電動車痛下殺手,锂電池迎來大爆發!

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2018/8/4     浏覽次數:    

‘新國標’下,50多個城市對超標電動車痛下殺手,锂電池迎來大爆發!


   据市场最新消息,最近,全国多地对电动车门店展开了新一轮严查工作,超标电动车又成重灾区。


最近,北京、上海、深圳、常熟、蘇州、甯波等50多個城市先後對超標電動車痛下殺手,一幕幕讓人膽顫驚心的查封畫面,電動車經銷商關門的關門,廠家跑路的跑路,未來在哪裏?


電池功率超過60V的簡易款被認定爲非標車

鄭州

工商局舉行電動車經營者約談會,並下發《行政告知書》,嚴禁銷售非標電動車。同時,嚴厲打擊摻雜摻假、以次充好、以假充真、以不合格商品冒充合格商品,無廠名、廠址等來源不明商品等違法行爲,逾期不下架或整治不到位的將面臨刑事處罰。



蘇州

大力開展“331”電動自行車專項整治行動,計劃進行261批次的機動抽檢,要求電動車門店決不允許生産、銷售不合格電動自行車。




常熟

5月初,常熟市監局就啓動了電動車專項整治工作,重點抽檢不合格、無牌無證的劣質産品,本次整治查處行動將一直持續到8月底。




長春

工商部门将展开为期半年的交通安全大整治行动,严查销售超标车、无照经营改装车,对销售超标电动车商店清查率达到100%。長春地区的经销商要特别注意超标车的处理!

           新国标出台后,以北京、深圳为代表地方政府率先向超标电动车开刀,禁止电动车门店销售超标车,引发一系列关门潮、倒闭潮,新国标为期一年的 过渡期已经名存实亡。


深圳:7月12日深圳市法制辦發布了《深圳市電動自行車管理若幹規定(征求意見稿)》,提到“超標車”直接就是“三禁”禁産、禁售、禁駛!未經公安交管部門備案上路的罰款2000元!


北京:從7月1日開始,嚴禁銷售超標電動自行車、電動三輪、四輪車以及老年代步車,否則門店全部勒令關閉,不合格電動車查封。


全國目前大約有50多個城市正在對電動車痛下殺手,這對于電動車經銷商是一個挑戰,對廠家來說也是生死考驗。那麽廠家應該怎麽辦?


1

加快國標車的上市

目前對于電動車來說,各地檢查主要依據是新國標,並沒有把3C認證納入其中,因此電動車廠家應該把精力放在國標車上,搶占市場先機。


2

拿下電動摩托車資質

由于國家規定電摩不能異地生産,因此需要合作的摩托車廠家變更生産場所。這需要一個時間過程,早申請早受益。


3

借機重新品牌定位

新國標把大小電動車品牌都強行按在一條起跑線上,而經銷商也在選擇品牌,如果你的品牌上刻上“國標車”、“電摩”這樣的烙印,你就占領了經銷商和消費者的心智。


        在新国标政策下我司积极响应国家号召,第一时间在连云港推进‘铅改锂’的进程。让大家使用绿色环保的锂电池。




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